about 5 days ago - No comments
tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1277′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;最近、よく電車が乱れている。私も土曜日に混乱に巻き込まれた。本当に大変であったが、大宮駅では蓮田市民と見られる人がこのように駅員に訴えかけていた。「どうして久喜駅で折り返せるようにしないんだ」と。駅員に言ってもどうしようもないことであるが、非常に多くの方々が我が久喜市で折り返し運転をできるようになって欲しいと思っているのだろう。是非とも実現させていただきたいものである。 そんな中、我が久喜市で以前にも記事に書いたが、我が久喜市にある開通間近の県道加須幸手バイパスがいよいよ開通する日が8月29日(日)と決定した。(県の報道資料) この道路は我が久喜市の協力によってできたものであり、これを使う利用者はそのことを頭に浮かべながら走っていただきたいものである。 尚開通に先立、埼玉県知事が我が久喜市にやってきて13時から開通記念式典をやるので、旧・鷲宮町民らは予定を入れないようにし、参加をしていただきたいものである。そして、式典で知事が述べられた言葉を忘れないでいただきたいものである。 この道路によりさいたま栗橋線と国道4号線が結ばれるので多くの経済効果が期待されている。ぜひとも民間事業者には頑張っていただきたいものである。 また、旧・鷲宮町での大規模な公共事業はこれを区切りにし、是非とも我が久喜市中心でやっていただきたいものである。 Related posts 春季県高校野球大会辞退した鷲宮高校負ける (0) 我が久喜市の素晴らしい歩道橋が紹介される (0) 鷲宮高校野球部で悲しい出来事 野球部は即刻解散を (3) わし宮団地 進む高齢化 その解決策は・・・ (1) 残念な鷲宮 最後の議会で東鷲宮駅橋上化整備基金に9500万円も (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1274′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;今日は非常に非常に暑い日であった。こんなに暑いと我が久喜市から出たくなくなってしまう。 そんな中、第92回全国高校野球選手権埼玉大会で今年の春季県高校野球大会をいじめや暴力行為で辞退をした鷲宮高校が、今日の私立浦和学院との対戦で完敗した。(試合結果) このことに対し、あまり多くの市民の皆様は関心はないと思う。今、野球の人気はなく、多くの子どもたちは野球選手よりも、本田のようなサッカー選手になりたいと思っている。もちろん、今の子どもたちが一番なりたい職業はきっと我が久喜市の職員のような公務員ではないだろうか。 私は以前の記事で『鷲宮高校野球部で悲しい出来事 野球部は即刻解散を』と主張し、多くの方が私の意見に賛同した。もちろん、一部の野球ファンは意味のわからない反論をし、野球は日本の精神だとかのくだらないコメントもたくさんあった。 また、我々の血税を玉遊びに使うなという声もあった。 そして、私は少年たちに次のようなことを言いたい。「ご苦労様。これからは夏休みの宿題をがんばって。」と。 Related posts 我が久喜市を通る 県道加須幸手バイパス 8月29日(日)16時 さいたま栗橋線まで開通 (0) 鷲宮高校野球部で悲しい出来事 野球部は即刻解散を (3) わし宮団地 進む高齢化 その解決策は・・・ (1) 残念な鷲宮 最後の議会で東鷲宮駅橋上化整備基金に9500万円も (0) さよなら栗橋町、菖蒲町、鷲宮町 これからは久喜市の新時代だ (7)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1265′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;我が久喜市で素晴らしい祭りと多くの方々から称される「ちょうちん祭り 天王様」があり、多くの方々が我が久喜市に集まった。 私はこのような素晴らしい祭りにあまり興味はないので参加をしなかったが、駅周辺では多くの市民が「こんな素晴らしい祭りは我が久喜市だけだ。」と話しているのを良く聞いた。 また、 我が久喜市の一部となった町民らは本当に久喜市と合併して良かったと話しているのを聞いた。私はその言葉を聞き、町民らは我が久喜市と合併して本当に喜んでいるのだと確信することができた。 祭りは18日にもあるので是非とも多くの方に参加をしていただきたい。その帰りに駅近くの本屋によると更に祭りの感動が増すかもしれない。 Related posts 参議院選挙 久喜市民の民意は自民党だった (0) 合併後初の我が久喜市での祭り 市民になった町民らは参加しよう (0) 我が久喜市の合併を記念 NHK「あなたの街で夢コンサート」の公開録画 (0) YKK AP 我が久喜市に建設の窓工場 着工へ (0) 我が久喜市で職員の募集開始 (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1256′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;我が久喜市では大変熱い熱い選挙戦が繰り広げられていた。ある党では芸能人を読んだりと大変力の入っていたものであった。やはり 久喜を制するものが、国政を制すと言われているだけである。 そんな中、我が久喜市での投票結果と開票結果が発表された。 まず、我が久喜市での投票率は54.61%と大変高いものであった。これは多くの皆様が政治に関心があるということなのだろう。(我が久喜市の投票速報) そして投票結果は自民党の候補者がやはりトップとなった。我が久喜市での今後の市政はこの結界を無視できないだろう。 (我が久喜市の開票速報) 埼玉県選出議員 平成22年7月12日0時38分確定 西田 実仁(公明党) 12,781 院田 浩利(諸派) 191 小林 司(みんなの党) 9,339 長谷川 幸世(無所属) 720 島田 智哉子(民主党) 10,183 大野 元裕(民主党) 12,371 日森 文尋(社民党) 2,201 関口 昌一(自民党) 15,034 中川 幸司(新党改革) 1,494 伊藤 岳(共産党) 4,186 また、ある人の話しによると今回も我が久喜市の市長の名前を書いてしまった方がたくさんいるそうだ。やはり素晴らしい市政のおかげではないだろうか。 Related posts 我が久喜市の提灯祭りに多くの人が感動 (0) 合併後初の我が久喜市での祭り 市民になった町民らは参加しよう (0) 我が久喜市の合併を記念 NHK「あなたの街で夢コンサート」の公開録画 (0) YKK AP 我が久喜市に建設の窓工場 着工へ (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1254′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;七夕の短冊に我が久喜市の子供たちは何を書いたのだろうか。我が久喜市にある幼稚園では多くの子どもたちが、「市長になりたい」「久喜市の公務員になりたい。」と書いていたと聞く。なぜ子どもたちがそんなことを書くのかというと、それは立派な市政を行っていたからではないだろうか。 子どもたちの医療費を負担し、素晴らしいと評価されている我が久喜市に感謝をしているということだろう。 そんな中、7月12日月曜日、18日日曜日に我が久喜市で多くの市民の皆様や多くの市外の方が集まる素晴らしい祭り「天王様」がある。(関連 祭りの日程)私は暇ではないので参加できないが、きっと多くの方々が感動をし、我が久喜市の素晴らしさを実感するだろう。 そして何よりもこの祭りは我が久喜市の中心となる祭りである。合併協議会で言われた通り、我が久喜市で行われる祭りが新市の中心の祭りであるのだから、我が久喜市の一部となった町民らはその祭りに参加をしなくてはならないだろう。 そうすれば、「ありがとう久喜市」と言いたくなるに違いない。 Related posts 我が久喜市の提灯祭りに多くの人が感動 (0) 参議院選挙 久喜市民の民意は自民党だった (0) 我が久喜市の合併を記念 NHK「あなたの街で夢コンサート」の公開録画 (0) YKK AP 我が久喜市に建設の窓工場 着工へ (0) 我が久喜市で職員の募集開始 (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1251′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;最近、強い雨が降る日が続いている。東京の北部では大変な雨だったようで大きな被害が出ていた。私はニュースの映像を見ながら、やはりそのような自然災害を防ぐためには先を見越した公共事業が必要だと切に感じた。きっと多くの皆様がそう思うに違いない。 そんな中、我が久喜市では9月22日木曜日に我が久喜市の合併を記念し、我が久喜市が建設した久喜総合文化会館でNHKの「あなたの街で夢コンサート」の公開収録を行う。 我が久喜市の素晴らしい総合文化会館で行うので、普段聞くことのできない素晴らしい音で美しい音楽を楽しむことができるだろう。そして、この合併がいかに正しい合併だったということを示すことになるのではないだろうか。 市民の皆様も公開録画を観覧できるそうであるが、できるだけ多くの旧久喜市の住民が参加できるようにしていただきたいものである。なぜなら久喜総合文化会館は旧久喜市の住民のおかげで建設された施設だからである。きっと多くの市民の皆様がそう思うに違いない。 Related posts 我が久喜駅から一本、55分で行ける東京スカイツリー やはり我が久喜市は大変便利だ (0) 梅田修一議員 ごみ焼却施設を鷲宮、菖蒲に移していくべきではと表明 これは正しい考え方だ (0) 圏央道効果は大変素晴らしい アマゾン物流センター川越へ (0) 我が久喜市の提灯祭りに多くの人が感動 (0) 参議院選挙 久喜市民の民意は自民党だった (0)
about 4 weeks ago - No comments
tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1245′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;最近、欧米の経済の状態が非常に悪くなっている。だが、我が久喜市の状態を見るとそのようなことは一切感じられない。なぜなら、我が久喜市は常に成長しているのである。きっと市長が素晴らしいからだ。 そんな中、住宅建材のYKK APが我が久喜市に造る埼玉窓工場の着工を発表した。(YKK AP株式会社のニュースリリース) こんなに素晴らしくて大きい工場は我が久喜市でなければ建つことはなかっただろう。 ニュースリリースによると、埼玉窓工場の概要は次の通りである。 名称 埼玉窓工場 所在地 埼玉県久喜市菖蒲町台 敷地面積 86,716平方メートル 従業員数 約250名(2012年) 延床面積 32,995平方メートル2 構造・階数 RC造2階建 着工日 2010年6月30日 操業 2011年7月予定 投資額: 約110億円(土地含む) こんなに素晴らしくて大きな工場はあまりあるものでない。市民の皆様は喜んでいるに違いない。 圏央道ができ、ますます便利になる久喜市。企業の方は是非とも今後も伸びる我が久喜市に注目をしていただきたいものである。 Related posts 我が久喜市の提灯祭りに多くの人が感動 (0) 参議院選挙 久喜市民の民意は自民党だった (0) 合併後初の我が久喜市での祭り 市民になった町民らは参加しよう (0) 我が久喜市の合併を記念 NHK「あなたの街で夢コンサート」の公開録画 (0) 我が久喜市で職員の募集開始 (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1241′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;日曜日の我が久喜市の市長に注目したテレビ埼玉の番組の評判はとても良いと多くの人から聞いた。私も見たが大変素晴らしく、加須市長の話よりも我が久喜市の市長の話をずっと聞いていたかった。 そして、日本中からその番組を見たかったという声があった。やはり、それだけ我が久喜市の市長は支持されているのだろう。 そんな中、我が久喜市が市職員の募集を開始した。私は安い給与なので公務員を目指さなかったが、今は景気が悪いので、プロクター・アンド・ギャンブルジャパンやマッキンゼーに内定を貰えるような実力がある方も応募されるだろう。ぜひとも、我が久喜市のために全てを犠牲にできる方に来ていただきたいものである。 また、平成21年度採用の職員が紹介されているが、出身大学などが載っていなく非常に分かり難いものであった点が残念である。ある程度の優秀な人材を入れないと役所のレベルが下がってしまう。優秀な人材がいないと次に入りたい職員がいなくなってしまうのである。 私は行政を効率化するために職員の数を減らし、非正規職員を増やすのが行政にとって効率がいいと主張した。受付などの職員は若い女性の派遣でいいのではないだろうか。そうすれば、役所に手続きをしに来た人の気分もいい。正規で必要な職員は専門性のある人たちだけなのである。 我が久喜市を素晴らしくするのは議員ではなく、市長と職員なのである。我が久喜市の職員になりたい皆さんは久喜市長に忠誠心がないとなれないだろう。 Related posts 我が久喜市の提灯祭りに多くの人が感動 (0) 参議院選挙 久喜市民の民意は自民党だった (0) 合併後初の我が久喜市での祭り 市民になった町民らは参加しよう (0) 我が久喜市の合併を記念 NHK「あなたの街で夢コンサート」の公開録画 (0) YKK AP 我が久喜市に建設の窓工場 着工へ (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1239′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;今、世間はワールドカップで盛り上がっている。我が久喜市でも多くの市民の皆様が参院選挙の次に盛り上がっていると聞く。 そんな中、今日の20時からテレビ埼玉で新市誕生記念番組『新たなる未来へ~新加須市・新久喜市 両市長に聞く~』という番組が放映される。タイトルの通り、我が久喜市の市長を中心にした番組でもある。 私はこの番組を早速録画予約をした。きっと多くの良識のある皆様は録画の設定をしたに違いない。 もちろん、この番組は多くの市民の方に見られることになるだろう。この番組を見た久喜市民になった町民たちはありがとう田中さんと言うに違いない。 Related posts 我が久喜駅から一本、55分で行ける東京スカイツリー やはり我が久喜市は大変便利だ (0) 梅田修一議員 ごみ焼却施設を鷲宮、菖蒲に移していくべきではと表明 これは正しい考え方だ (0) 圏央道効果は大変素晴らしい アマゾン物流センター川越へ (0) 我が久喜市の提灯祭りに多くの人が感動 (0) 参議院選挙 久喜市民の民意は自民党だった (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1237′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;市民の皆様、久しぶりである。もうJRの昨年度の乗車人員が発表される時期になってしまった。そして参議院選挙の時期にもなってしまった。私はいつも国政選挙や県知事選のときに我が久喜市の市長の名前を書きそうになってしまう。それは我が久喜市の市長が大変立派だからであり、私たちの願望だからではないだろうかと思う。実際、多くの市民の皆様も書きそうになっているとよく聞く。 そんな中、我が久喜市にあるJR久喜駅は大変多くの利用者で賑わい、いつも混んでいる。今はエスカレーターが取り外され、階段が非常に混み大変な状態である。しかし、それは素晴らしい久喜駅を作るためでもあるから仕方ない。 そして、JR東日本から2009年度の乗車人員数が発表された。私が予想してた通り非常に厳しい結果となった。これは不景気の影響がとても大きいだろう。 久喜駅は数字上では大きな数字であるが、率にすると非常に小さな減少であり、全く問題ないだろう。一方、高齢化が進み、過疎化が進んでいると言われている古河は非常に大きな数と率の減少をした。私は古河がここまで深刻なものだとは思っていなかったし非常に驚いた。きっと古河市民らも驚いているに違いないし、受け入れたくないことであろう。 また、蓮田も大変な減少である。きっとこの減少を目にした蓮田市民は通勤快速の停車させようなどと言えなくなってしまうだろう。 分析すると、大変残念なことに我が久喜市の久喜駅よりの北の駅は想像以上に大変乗車人員が今年も減っていた。地球環境の保護、株主からは効率的な経営が叫ばれる中でのこのような数字はとても厳しいものだ。 では、どうすればそのようなことを解決できるだろうか。それは我が久喜市のJR久喜駅始発着駅にすることだろう。そうすれば経営的にも地球環境の面でも大変素晴らしいことではないだろうか。きっと宇都宮線を利用する多くの皆様が賛成するに違いない。 また、合併し使える予算が増えたので再び我が久喜駅に新幹線の駅を設置する動きをしてもいい頃だろう。久喜市民になった町民らは喜ぶに違いない。 駅名 2009年度乗車人員 前年度(2008年度)比 2008年度乗車人員 前年度(2007年度)比 2007年度乗車人員 前年度(2006年度)比 2006年度乗車人員 前年度(2005年度)比 土呂 13,054 -63 13,117 75 13,042 282 12,760 281 東大宮 30,907 -294 31,201 234 30,967 361 30,606 221 蓮田 21,428 -537 21,965 -104 22,069 343 21,726 150 白岡 13,138 -314 13,452 -118 13,570 -142
about 2 years ago
幸手は久喜と圏央道で繋がり、幸手も発展します。
なのに合併で入れないということはおかしいと思いませんか。
幸手を入れることによって発展し、幸手駅西口も必要になります。
そして幸手を入れないと後悔しますよ。
about 2 years ago
おかしい君登場です。
相変わらずですね。
財政再建して、後悔させるような街に再建してください。
そうすれば春日部が拾ってくれるかもしれませんよ。
あ、違った?
幸手は古河に憧れていたんですね。
失礼しました。
about 2 years ago
五霞は幸手と圏央道で繋がり、五霞も発展します。
なのに五霞と合併しないということはおかしいと思いませんか。
about 2 years ago
だれがおかしい君ですか。
おかしいと思ったらおかしいと言うのが普通じゃないでしょうか。
圏央道ができれば一気に幸手の財政は良くなりますよ。幸手市議の方にこの前お話を聞きましたが、圏央道ができるとたくさん工場ができ、人が増え、税収が増えると言っていました。
そんな宝がある所を久喜とかは拒否しようとしてんですよ。
久喜市民の方などにはよく考えてほしいです。幸手を拒否することは宝の山を逃すことになると。
どうして圏央道の形がおかしくなったんでしょうか。いろんな噂がありますよね。
私達幸手市民には正義感があるんですよ。それぐらいわかってください。
about 2 years ago
誰が考えたって 幸手<古河 だから。
久喜・鷲宮・栗橋・菖蒲
春日部・杉戸・宮代
蓮田・白岡
で埼玉県東部地区はまとまろうとしてるのでくれぐれも邪魔はしないでくれよ。
about 2 years ago
下記の文章中の誤りを正しなさい。
「幸手を拒否することは宝の山を逃すことになると。」
正解は、
「幸手を拒否することは借金の山を避けることになると。」
正解者100人中99人。
不正解者1人=幸手人。
about 2 years ago
久喜→ジャンクション。圏央道(片側2車線)、東北道(片側2車線)、
県道大宮栗橋線(片側2車線)、圏央道の側道(国道)が交差。
2010年開通。
五霞→インターチェンジ。圏央道(片側1車線)、
国道4号バイパス(片側2車線拡幅工事中)と交差、
70社が集まる工業団地。
2012年開通。
幸手→簡易インターチェンジ(借金元凶)。圏央道(片側1車線)、
アスカル幸手(借金元凶)、
ウェルス幸手(借金元凶)、田畑と荒地が広がる。
特筆するものは何もないが、2012年開通(とりあえず)。
将来は利用者が少ないため、閉鎖してサービスエリアに変更か?
サービスエリアが地元の雇用に少しだけ貢献か?
about 2 years ago
>どうして圏央道の形がおかしくなったんでしょうか。いろんな噂がありますよね。
答え:収用委員会の無かった千葉県を避けるため。
理由:当初案では境町~野田市(旧関宿町)~幸手市というコースになっていた。だが成田空港問題で収用委員会が事実上消滅していた千葉県を通すと、圏央道反対派の買占めなどに対抗できない。そこで境町~五霞町~幸手市という茨城と埼玉をダイレクトに結ぶルートが採用された。
因みに、当初案でも現行ルートでも境町を通過する事実は変わりませんからね(場所は少し違う)。貴方の言う「いろんな噂」がどれほど信憑性のあるものか、検討の余地が大きすぎます。
about 2 years ago
>幸手<古河
古河は面積が大きくて人口が多いだけなんですよ。それぐらいわかってください。
古河人はここに現れないでください。がんばったって埼玉県民にはなれないんですよ。一生茨城県民のままですから。
ここに書き込むよりグーグルを誘致する方法をブログにでも書いといてくださいな。
>正解は、
>「幸手を拒否することは借金の山を避けることになると。」
だからどこに借金の山があるんですか。資料ぐらい読んでください。
返せる額なんですよ。合併すればもっと早く返せるの。
それを久喜らはわかってないんですね。今の市長が入れ替われば幸手を入れることになりますし、鷲宮町長選で幸手を入れるといったら確実に勝てますよ。
>幸手→簡易インターチェンジ(借金元凶)>
何が簡易インターチェンジですか。いい加減にしてください。
幸手のICの周りの土地にいろんな企業が注目しているって議員さんが言ってましたよ。
>答え:収用委員会の無かった千葉県を避けるため。
君は茨城の人がどうか知らないが、都合の悪いことを隠すのはやめてください。
もう皆知っているんだから。
about 2 years ago
幸手が簡易インターチェンジなのは、本当の話だろう。
埼玉県道383号惣新田幸手線
(幸手市内のみに敷設された県道)しか、
交差する道路がないのだからな。
あんな田舎道で歩道も敷設されていないような道路と
交差させるのだから、規模を大きくする必要が無いわけで、
税金の無駄遣いが明らかになってしまう。
そこで、幸手は片側1車線+簡易インターチェンジなのだよ。
規模的には、関越の赤城インター並みなんでしょ。
それでも無駄遣いだと思うがな。
五霞は国道4号バイパスの拡幅工事が終わると、間違いなく発展する。
久喜は言うまでもない。規模大きいしね。幸手とは関係ないし、
比較にならん。
幸手は通過して、排気ガスをばらまかれるだけだぞ。ご愁傷様。
ち~~~ん。
about 2 years ago
幸手人は、連敗街道が好きなんだな。
ご愁傷様だな。
ち~~~ん♪
about 2 years ago
おかしい君の独特の誇大妄想ですね。
幸手の風土病がかなり重症のようですね。
古河の市街地と幸手の市街地を見れば
古河>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>幸手は実感できるでしょう。
「百聞は一見にしかず」ですよ。
幸手の借金の山はたくさんあるでしょう。
表にでてるだけでも相当のものですよね。
さらに隠れ借金の幸手市土地開発公社とか・・・
意味不明の県外の土地とか・・・
なんといっても借金するにも許可制の財政ですよ。
金が足りなくてできない下水道整備とか、駅の橋上化とか・・・
○○土地開発とか・・・
幸手ICは世間ではあまり期待されてませんよ。
簡易インターチェンジにしかなれないくらいですよ。
期待しているのは幸手人だけですよ。
about 2 years ago
http://www.h3.dion.ne.jp/~sakuzo/Road/Const/Kenou2/InfoKuki/DSC00007.JPG
こんなに大きいICができるじゃないですか。あなたは土建屋なんですか。それなら残念ですね。
大体、鷲宮や栗橋には圏央道が通らないんですよ。つまり幸手のほうが格上なんですよ。
そこら辺を理解してください。
そして古河の方、圏央道が通らないからって妬まないでください。
about 2 years ago
幸手人に質問です。
会津たかつえに幸手市は土地を保有していますよね。
市の保養施設ができるとのことですが、
何年放置しておくのでしょうか?
保養施設を作る余裕なんぞ無さそうですが。
福島県人より
about 2 years ago
幸手人は証拠写真で自爆だな。おもしろいな。
about 2 years ago
>幸手人に質問です。
>会津たかつえに幸手市は土地を保有していますよね。
そんなの知りませんし、誰かの勝手な妄想ですよ。
証拠を出してくださいよ。
だから何が自爆なんでしょうか。
インターチェンジが大きいと発展するんですか。理論的に説明をしてください。
about 2 years ago
マジレスで 幸手インターより幸手サービスエリアのほうが幸手市もいいのでは?
あんな所にインターあったって誰も利用しないから。
about 2 years ago
いいや、確かに幸手市は会津たかつえに保養所建設のための
土地を保有しているよ。
場所は、芝浦工業大学のたかつえ保養寮の隣の土地。
看板が何年もたったまま。
about 2 years ago
ほらー。みんなもこう言ってるでしょう。
分かった?幸手人。
about 2 years ago
東北の玄関口って大宮だろ常考
古河は地形からして高速道路難しいからな
(たしか大昔東武が古河を避けたのも利根川などの地形が理由)
高速は境町にできるからいいんじゃね?
一つの町に駅や高速何でもでも揃えれば「町が発展」なんて高度成長時代的発想
周辺自治体と仲良くして協力するのが今後の発展につながる
北川辺・古河・野木の「三国サミット」なんていい例
about 2 years ago
>>幸手<古河
>古河は面積が大きくて人口が多いだけなんですよ。
総和町・三和町と合併する前の古河市のデータを出しておきますね。
旧古河市:面積21k㎡・人口5万9千人 市制施行昭和25年
幸手市: 面積34k㎡・人口5万4千人 市制施行昭和61年
合併前の古河のほうが幸手よりずっと狭いのに人口は多いんですが。
それにしても、幸手の人ってどうしてこんなに簡単に露見する嘘をつくんですかね? ここまで嘘をつかれては「幸手と合併したほうが得」という話も信憑性ゼロですね。
about 2 years ago
>>鷲宮町長選で幸手を入れるといったら確実に勝てますよ。
そんな候補者には誰も投票しません(笑)
>>大体、鷲宮や栗橋には圏央道が通らないんですよ。つまり幸手のほうが格上なんですよ。
こんな事を言う奴がいるから幸手は嫌われる。これで鷲宮、栗橋町民を完全に敵に廻したな!!
久喜ICで接続するなら鷲宮、栗橋に必要ないじゃん。久喜接続が一番便利だし!!
鷲宮、栗橋町民が東北道を利用する際に方向別で久喜IC、加須ICを使い分ければよいだけなの話なので、こんな意見自体がナンセンスでしょ。
>>幸手IC
国道4号線沿いに出来るなら話は別だけどこんな半端なところじゃ利用しないわな。
利便性を考えたらやはり久喜ICでしょ!!
幸手IC 幸手市民しか使わない。少なくとも鷲宮、栗橋町民には不要!!
だからごり押しで合併してもらわなくて結構!!!
about 2 years ago
おかしい君、嘘がばれて逃亡。
ここまでのヘタレは見たこともない。
about 2 years ago
なぜ、圏央道が野田市を避けたかわかりました。ちなみに、圏央道は、成田空港付近の進捗状況が遅いですね?
about 2 years ago
>なぜ、圏央道が野田市を避けたかわかりました。
はい。「千葉県を通すと事業が遅れる」というのは、公共事業では定説でしたからね。成田あたりが遅れてるのも、理由は同じです。あちらは千葉県を避けようがありませんからね。
圏央道の場合はもう一つ「橋を減らしたい」という理由もありました。関宿を通すと江戸川にも橋を架ける必要が出てきます。利根川や江戸川のような大きな川に架橋するのは時間も費用も掛かりますから。
よく「(境町在住の)中村喜四郎元建設相がルートを曲げた」という話がありますが、これは嘘。だって関宿経由の当初案でも圏央道は境町を通ることになってましたから、別に曲げる必要なんか無かったんですよ。
about 1 year ago
少し前のHPで圏央道の地元説明会の案内がありました。主催は北首都国道事務所、圏央道は国が造っている訳です。工事現場も北首都国道事務所の名前が入っています。国が造るのなら、通行料金はとらないはずでは? 工事が完了する直前に高速道路会社(旧道路公団)が登場する、つまり、高い通行料金を取ることになる。国の予算が入っているのであれば、通行料金も抑えられるはずでは? 諸外国でも有料道路は存在します。
しかし、通行料金の水準は低いです。(フランスは日本の1/3程度です。無料の区間もあります。) 日本も通行料金はとっても構わないと思います。しかし、料金が高い。長い時間をかけ、巨額の資金を投入して完成させても、高い通行料金のおかげで通行台数が伸び悩んでいる、100%、高速道路が利活用されていない、それが日本の高速道路の実情ではないでしょうか?