about 2 days ago - 4 comments
tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1310′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;日曜日の県道加須幸手線は非常に渋滞していた。なんとその渋滞の原因は鷲宮総合支所近くで変な格好した人達やリュックサックで首からカメラをぶら下げているような人達が、横断歩道が近くにあるにも関わらず、道路を横切っていたためであった。多くのドライバーの皆様にとって非常に邪魔だっただろう。非常に腹立たしいものであった。 私のこのウェブサイトにオタクたちは礼儀正しく、行いも良いものであるというコメントが過去に何件もあったが、それは全く違ったものであった。 そんな中、我が久喜市の議会では、多くの議員らが素晴らしい久喜市を目指そうと議会で質問するが、合併後初の定例議会で非常にがっかりしたものがあった。その内容は次のようなものである。 「ぜひとも東鷲宮駅の電車の発着音を「らき☆すた」のテーマソング「もってけ!セーラーふく」にすることも引き続き継続してご要望させていただきます。」 TVアニメ「らき☆すた」OP主題歌 もってけ!セーラーふく この質問は鷲宮町の町議だった梅田修一議員がしたものである。私はこのような質問が我が久喜市の偉大なる議会ででるとは思いもしなかった。我が久喜市の議会は他の地域から民主主義の象徴と言われ、我が久喜市に吸収された町の町議らはそのような先進的な議会に憧れていたことは言うまでもない。 なぜJR東鷲宮駅の発車メロディーをこのような市民から愛されていないものに変える必要があるのだろうか。 朝からこのようなものが駅で流れたら多くの市民の皆様は不愉快な気分になるのではないだろうか。 しかも、多くの東鷲宮駅側の住民はこのようなアニメに関心はないし、むしろ、オタク達が自分の近くの地域にいなくて良かったと思っている。また、このアニメによって利益を得ている人間はいないのである。 我が久喜市の魅力を高めると言っているが、このようなものでは一部のオタク達にしか高まらないだろう。我が久喜市の魅力を高めるには、一部の人しか理解出来ないものでなく、多くの方が素晴らしいと言えるものが必要ではないだろうか。 例えば、子どもを持つ親御さんが安心して暮らせるように青少年に悪影響を与えるものを排除できるような条例作りもそのひとつではないだろうか。 Related posts 我が久喜市の石丸電気閉店 これは我が久喜市の素晴らしい競争のため (0) どんどん工事が進む圏央道 我が久喜市が偉大になる (1) 我が久喜市の新しい市章 9月10日から受付開始 (3) 埼玉でもグルーポンが始まる (0) 久喜市役所に駐車場増設 ただそれでは根本的な解決策にならない (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1308′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;今日も大変な暑さになるらしい。このような暑い日が続くとスウェーデンなど涼しい素晴らしい国に行きたくなってしまう方も多いのではないだろうか。 そんな中、昨日の朝刊のチラシに石丸電気閉店のものがあったので、多くの市民の皆様は気になっただろう。(参考・石丸電気のチラシ)(【ishimaru 久喜店】 閉店のお知らせ) どうして、我が久喜市の石丸電気は閉店に追い込まれたか。それは我が久喜市の素晴らしい商業の環境にあるのではないだろうか。 我が久喜市にはヤマダ電機、コジマ、ケーズデンキ、ノジマなど非常に多くの家電量販店があり、多くの市民の皆様や町民らなどで大変な賑わいを見せている。このように我が久喜市には非常に多くの周辺地域の人達が集まるため、数多くの企業が出店をしているのである。 この石丸電気は場所も他の家電量販店とは違い車の通りが少ないところであったり、賑わいのある場所に立地していなかった。このことが原因のひとつになったのではないだろうか。 もちろん、この小さな家電量販店が撤退をしたから言って、我が久喜市の素晴らしい経済成長が止まったということができない。 なぜなら我が久喜市には素晴らしい道路ができたり、多くの企業が進出を考えていたりし、しっかりと入れ替えが行われているからである。 そのような循環があるからこそ、我が久喜市は発展をするのである。そのことを頭に入れて置いて頂きたいものである。 Related posts JR東鷲宮駅の発車メロディーを『もってけ!セーラーふく』と元鷲宮町議が要望 断固反対だ (4) どんどん工事が進む圏央道 我が久喜市が偉大になる (1) 我が久喜市の新しい市章 9月10日から受付開始 (3) 埼玉でもグルーポンが始まる (0) 久喜市役所に駐車場増設 ただそれでは根本的な解決策にならない (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1306′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;我が久喜市には周辺地域とは違い、多くの魅力、経済的な成長がある。その魅力を妬んでしまっている残念な人も数多くいる。そのような人は自分の住んでいる田舎に満足をできないのだろう。是非とも、現実を受け入れていただきたいものである。 そんな中、我が久喜市では順調に圏央道の整備が進んでいる。我が久喜市の素晴らしい圏央道の建設が順調に進んでいる。 先月の28日に行われていた久喜白岡JCT架設は大変素晴らしいものであった。(ブログ) このような工事が幾度も行われいて、まるで我が久喜市は高度経済成長期の日本みたいな状態であり、常に発展している。 そして、その発展によって我が久喜市が素晴らしい市へとなっていくのだろう。 Related posts JR東鷲宮駅の発車メロディーを『もってけ!セーラーふく』と元鷲宮町議が要望 断固反対だ (4) 我が久喜市の石丸電気閉店 これは我が久喜市の素晴らしい競争のため (0) 我が久喜市の新しい市章 9月10日から受付開始 (3) 埼玉でもグルーポンが始まる (0) 久喜市役所に駐車場増設 ただそれでは根本的な解決策にならない (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1303′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;まだまだ暑い日が続いている。この暑い中、電車のダイヤが乱れると大変不愉快なものである。なぜ、我が久喜市の大変便利な久喜駅で折り返しをできるようにしないのかと疑問に思ってしまうものだ。きっと、多くの利用者の皆様もそう思っているに違いない。 そんな中、我が久喜市の新しい市章のアンケートの詳しい内容と候補の5つが発表された。(久喜市のウェブサイト) 私は今までの我が久喜市の市章でいいかと思っていた。歴史あるし、多くの市民の皆様から愛され、多くの市民以外の皆様も知っているからである。 しかし、新しい市章を見るとどれも素晴らしく、我が久喜市の今後の輝かしい栄光を表しているようであった。きっと多くの皆様がそう思うに違いない。ただ残念なことにそれぞれの市章にどこの誰がデザインをしたかが載っていなかった。選ぶ上で、そのような情報を重要になるので載せていただきたかったものである。 是非とも市民の皆様にはアンケートに参加をしていただき、我が久喜市の素晴らしい決定の補助をしていだきたい。 Related posts JR東鷲宮駅の発車メロディーを『もってけ!セーラーふく』と元鷲宮町議が要望 断固反対だ (4) 我が久喜市の石丸電気閉店 これは我が久喜市の素晴らしい競争のため (0) どんどん工事が進む圏央道 我が久喜市が偉大になる (1) 埼玉でもグルーポンが始まる (0) 久喜市役所に駐車場増設 ただそれでは根本的な解決策にならない (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1300′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;最近、Harvard UniversityのMichael J. SandelのJusticeという講義が話題になっている。 正義とは何かを定義することは大変難しいことであるが、この周辺地域の正義の基準を示しているのは我が久喜市ではないだろうか。例えば、悪の枢軸のような地域があったが我が久喜市があったおかげで無くなったりした。 また、この我ら久喜市民のHPも我が久喜市の皆様や周辺地域の住民らに正義を示してきたことは言うまでもない。 そんな中、先日GROUPONに買収されたQpodが埼玉県でのクーポンを始めた。このことは多くの埼玉県民に希望と喜びを与える光となったに違いない。 初日のクーポンはハーゲンダッツのミニカップ2個150円であったが、瞬く間に売り切れてしまった。 また、最近ではツイッター上で我が久喜市市民へ割引などを始めているところもある。例えば、携帯ショップのテルル久喜というところは久喜市民だと2000円割引などをやっているとツイッター上でだしている。 私は丁寧で素晴らしい対応をしてくれる直営のキャリアショップしか利用したことがないが、お金がなかったら利用してみたいものである。 Related posts JR東鷲宮駅の発車メロディーを『もってけ!セーラーふく』と元鷲宮町議が要望 断固反対だ (4) 我が久喜市の石丸電気閉店 これは我が久喜市の素晴らしい競争のため (0) どんどん工事が進む圏央道 我が久喜市が偉大になる (1) 我が久喜市の新しい市章 9月10日から受付開始 (3) 久喜市役所に駐車場増設 ただそれでは根本的な解決策にならない (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1297′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;非常に暑い日が続いていたが今日は非常に過ごしやすかったのではないだろうか。もちろん、我が久喜市はどんな時も過ごしやすいことに違いない。 そんな中、我が久喜市の久喜市役所では多くの町民らが我が久喜市の市役所に来ることによって、駐車場が不足することになってしまった。このことは非常に残念であり、我が久喜市の市役所に来るなら総合支所という訳の分からないものを廃止しても構わないだろう。 そこで市民想いの我が久喜市は車でやってくる人のために駐車場を増設したそうである。このような市民のことを考えている姿勢が我が久喜市の市政を支持する気にさせるのだろう。 そして何よりの解決策は何か。それは我が久喜市の役所を移転することではないだろうか。 我が久喜市の役所を移転させることにより、コストを削減でき、久喜市に活気を与えることになるだろう。では、どこが良いだろうか。それは我が久喜駅の近くではないだろうか。我が久喜駅には菖蒲や、鷲宮、栗橋の町民が行きやすい場所にあるので多くの市民の幸せになるのではないだろうか。 もちろん資金の問題があるが、長期的な視点で考えれば素晴らしいことに違いない。 Related posts JR東鷲宮駅の発車メロディーを『もってけ!セーラーふく』と元鷲宮町議が要望 断固反対だ (4) 我が久喜市の石丸電気閉店 これは我が久喜市の素晴らしい競争のため (0) どんどん工事が進む圏央道 我が久喜市が偉大になる (1) 我が久喜市の新しい市章 9月10日から受付開始 (3) 埼玉でもグルーポンが始まる (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1294′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;我が久喜市には多くのスーパーマーケットがあり消費者にとっては多くの選択肢があり素晴らしい状況であるが、事業者にとっては非常に厳しい状況である。 我が久喜市や周辺には残念ながら高級スーパーがなく、食材探しに困ってしまう良識のある方も多いだろう。皆様はそのような場合はどうしているだろうか。 そんな中、2010年8月12日の日経新聞地方経済面に、我が久喜市(旧栗橋町、菖蒲町)にあるマミーマートでEDLP(Everyday low price)という価格戦略が始まったという報道があった。やはり我が久喜市には非常に素晴らしいスーパーマーケットがあるおかげで効果的な戦略を考えないと生き残ることができないのだろう。 ELDPは特売日というものを設けず、商品を低価格で提供するというものであり、多くの市民の皆様に喜びと素晴らしさを与えることになるだろう。 また、商品数を絞ることによって冷凍食品の平ケースをガラス棚のケースにすることができるので省エネ効果もあるそうである。私が米国に行ったときに見物をしたウォルマート・ストアーズ、西友ではまさにそれが進んでおり、店舗の規模に対して商品数が少なかった。 またプロクター・アンド・ギャンブルも商品数を絞ることによって素晴らしい企業になったことは言うまでもない。 まさに選択と集中が大事なのである。 我が久喜市でも選択と集中という考えを取り入れていただきたいものである。 何もない地域で公共事業をやっても何も生まれるものはない。なら旧久喜市で集中的に行ったほうがいいだろう。そのほうが効果的なのである。 また、いらない議員もたくさんいるので定数を減らすことによって皆さんの税金を有効に活用できる。 Related posts JR東鷲宮駅の発車メロディーを『もってけ!セーラーふく』と元鷲宮町議が要望 断固反対だ (4) 我が久喜市の石丸電気閉店 これは我が久喜市の素晴らしい競争のため (0) 我が久喜市の新しい市章 9月10日から受付開始 (3) 埼玉でもグルーポンが始まる (0) 久喜市役所に駐車場増設 ただそれでは根本的な解決策にならない (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1290′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;非常に暑い暑い日が続いている。世間ではお盆休みがスタートをしたそうだが、我が久喜市は大変多くの市民の皆様で賑わっている。 また、実家に帰る目的で我が久喜市を去る市民の方々は大変悲しそうで、寂しそう顔をしていた。やはりそれだけ我が久喜市が素晴らしいということなのだろう。 そんな中、アリオ久喜(鷲宮南部開発)の建設に伴い整備されていた幸手久喜加須線が2010/08/12に県道川越栗橋線まで開通した。(地図が適当過ぎる久喜市の発表 担当の職員は責任を)(参考ブログ アリオ久喜(アリオ鷲宮)ario・鷲宮南部開発2010/08・道路開通情報) このことは多くの市民の方々に喜びを与え、我が久喜市の新たな発展に繋がるものだと期待されている。よくショッピングセンターの周りにはいろいろな商業施設が建設されることが多いが、この道路の周りもそうなるに違いない。 また、我が久喜市から川越栗橋線へ抜けるには狭い道路を使わなくてはならなかったが、この道路は大変道幅も広く、歩道も整備されているので安心して通行をすることができるだろう。 さらに我が久喜市の大変賑わう素晴らしい商業施設へ行くのにもこの道路は大変役に立ち、渋滞の分散化に繋がる。 我が久喜市にはまだまだ建設中で開通していない道路がたくさんある。市民の皆様は全面的に協力をして我が久喜市の発展に尽くさなくてはならない。 Related posts JR東鷲宮駅の発車メロディーを『もってけ!セーラーふく』と元鷲宮町議が要望 断固反対だ (4) 我が久喜市の石丸電気閉店 これは我が久喜市の素晴らしい競争のため (0) どんどん工事が進む圏央道 我が久喜市が偉大になる (1) 我が久喜市の新しい市章 9月10日から受付開始 (3) 埼玉でもグルーポンが始まる (0)
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tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1288′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;今日は大変な暑さになると天気予報で言っていた。我が久喜市は市民の熱気や我が久喜市で建設が進む圏央道や多くの素晴らしい公共事業の熱などでさらに熱くなっている。市民の皆様はこの暑さに耐えていただきたいものである。 そんな中、今月の広報くきに我が久喜市の梨の生産量が県内1位になったという記事があった。(参考 広報くき) 今まで我が久喜市が1位ではなかったのかと驚く人も多いだろうが、我が久喜市が町と合併をしてあげたおかげで、我が久喜市の梨の生産量が1位になったわけである。 このことは我が久喜市の梨のブランド価値を上げることになるだろうし、多くの消費者が久喜市産ということでさらに買うことになるだろう。 ただ残念なことに先月の雹で梨は大きな被害を受けた。(参考 梨組合のウェブサイト 変更されている場合がある) 我々市民はこのような困った農家を助けてあげるためにも、我が久喜市の梨を消費する必要があるだろう。市民の皆様には是非とも買っていただきたいものである。 Related posts JR東鷲宮駅の発車メロディーを『もってけ!セーラーふく』と元鷲宮町議が要望 断固反対だ (4) 我が久喜市の石丸電気閉店 これは我が久喜市の素晴らしい競争のため (0) どんどん工事が進む圏央道 我が久喜市が偉大になる (1) 我が久喜市の新しい市章 9月10日から受付開始 (3) 埼玉でもグルーポンが始まる (0)
about 1 month ago - No comments
tweetmeme_url = ‘http://kuki-shimin.com/archives/1286′;tweetmeme_source = ‘kuki_shimin’;皆様の夏休みの予定は何だろうか。私は寂しいが我が久喜市から離れて、我が久喜市の素晴らしさを思い出そうと思う。そのことが帰ってきたときに、我が久喜市が本当に素晴らしい市であることを感じさせるのだろう。 そんな中、物流会社のトランコムが我が久喜市の物流施設「北関東ロジスティクスセンター(仮称)」を日立キャピタルから45億8800万円で賃貸すると発表した。(トランコム株式会社の発表) この発表に多くの市民の皆様は喜ぶはずだ。 この「北関東ロジスティクスセンター(仮称)」は延べ床面積は2万4238.56平方メートルと大変大きなものであり、多くの市民の方がその巨大さに驚くに違いないだろう。 なぜ、我が久喜市にこの物流企業が来たのかの理由は新規顧客の獲得と、既存の施設の集約のためだそうだそうだが、一番大きな理由は我が久喜市の素晴らしい交通環境のおかげだろう。 我が久喜市には大きなビジネスチャンスがあるので、多くの企業の方には注目をしていただきたいものである。 そして、市民の皆様は進出する企業を心から歓迎しよう。 Related posts JR東鷲宮駅の発車メロディーを『もってけ!セーラーふく』と元鷲宮町議が要望 断固反対だ (4) 我が久喜市の石丸電気閉店 これは我が久喜市の素晴らしい競争のため (0) どんどん工事が進む圏央道 我が久喜市が偉大になる (1) 我が久喜市の新しい市章 9月10日から受付開始 (3) 埼玉でもグルーポンが始まる (0)
about 2 years ago
幸手は久喜と圏央道で繋がり、幸手も発展します。
なのに合併で入れないということはおかしいと思いませんか。
幸手を入れることによって発展し、幸手駅西口も必要になります。
そして幸手を入れないと後悔しますよ。
about 2 years ago
おかしい君登場です。
相変わらずですね。
財政再建して、後悔させるような街に再建してください。
そうすれば春日部が拾ってくれるかもしれませんよ。
あ、違った?
幸手は古河に憧れていたんですね。
失礼しました。
about 2 years ago
五霞は幸手と圏央道で繋がり、五霞も発展します。
なのに五霞と合併しないということはおかしいと思いませんか。
about 2 years ago
だれがおかしい君ですか。
おかしいと思ったらおかしいと言うのが普通じゃないでしょうか。
圏央道ができれば一気に幸手の財政は良くなりますよ。幸手市議の方にこの前お話を聞きましたが、圏央道ができるとたくさん工場ができ、人が増え、税収が増えると言っていました。
そんな宝がある所を久喜とかは拒否しようとしてんですよ。
久喜市民の方などにはよく考えてほしいです。幸手を拒否することは宝の山を逃すことになると。
どうして圏央道の形がおかしくなったんでしょうか。いろんな噂がありますよね。
私達幸手市民には正義感があるんですよ。それぐらいわかってください。
about 2 years ago
誰が考えたって 幸手<古河 だから。
久喜・鷲宮・栗橋・菖蒲
春日部・杉戸・宮代
蓮田・白岡
で埼玉県東部地区はまとまろうとしてるのでくれぐれも邪魔はしないでくれよ。
about 2 years ago
下記の文章中の誤りを正しなさい。
「幸手を拒否することは宝の山を逃すことになると。」
正解は、
「幸手を拒否することは借金の山を避けることになると。」
正解者100人中99人。
不正解者1人=幸手人。
about 2 years ago
久喜→ジャンクション。圏央道(片側2車線)、東北道(片側2車線)、
県道大宮栗橋線(片側2車線)、圏央道の側道(国道)が交差。
2010年開通。
五霞→インターチェンジ。圏央道(片側1車線)、
国道4号バイパス(片側2車線拡幅工事中)と交差、
70社が集まる工業団地。
2012年開通。
幸手→簡易インターチェンジ(借金元凶)。圏央道(片側1車線)、
アスカル幸手(借金元凶)、
ウェルス幸手(借金元凶)、田畑と荒地が広がる。
特筆するものは何もないが、2012年開通(とりあえず)。
将来は利用者が少ないため、閉鎖してサービスエリアに変更か?
サービスエリアが地元の雇用に少しだけ貢献か?
about 2 years ago
>どうして圏央道の形がおかしくなったんでしょうか。いろんな噂がありますよね。
答え:収用委員会の無かった千葉県を避けるため。
理由:当初案では境町~野田市(旧関宿町)~幸手市というコースになっていた。だが成田空港問題で収用委員会が事実上消滅していた千葉県を通すと、圏央道反対派の買占めなどに対抗できない。そこで境町~五霞町~幸手市という茨城と埼玉をダイレクトに結ぶルートが採用された。
因みに、当初案でも現行ルートでも境町を通過する事実は変わりませんからね(場所は少し違う)。貴方の言う「いろんな噂」がどれほど信憑性のあるものか、検討の余地が大きすぎます。
about 2 years ago
>幸手<古河
古河は面積が大きくて人口が多いだけなんですよ。それぐらいわかってください。
古河人はここに現れないでください。がんばったって埼玉県民にはなれないんですよ。一生茨城県民のままですから。
ここに書き込むよりグーグルを誘致する方法をブログにでも書いといてくださいな。
>正解は、
>「幸手を拒否することは借金の山を避けることになると。」
だからどこに借金の山があるんですか。資料ぐらい読んでください。
返せる額なんですよ。合併すればもっと早く返せるの。
それを久喜らはわかってないんですね。今の市長が入れ替われば幸手を入れることになりますし、鷲宮町長選で幸手を入れるといったら確実に勝てますよ。
>幸手→簡易インターチェンジ(借金元凶)>
何が簡易インターチェンジですか。いい加減にしてください。
幸手のICの周りの土地にいろんな企業が注目しているって議員さんが言ってましたよ。
>答え:収用委員会の無かった千葉県を避けるため。
君は茨城の人がどうか知らないが、都合の悪いことを隠すのはやめてください。
もう皆知っているんだから。
about 2 years ago
幸手が簡易インターチェンジなのは、本当の話だろう。
埼玉県道383号惣新田幸手線
(幸手市内のみに敷設された県道)しか、
交差する道路がないのだからな。
あんな田舎道で歩道も敷設されていないような道路と
交差させるのだから、規模を大きくする必要が無いわけで、
税金の無駄遣いが明らかになってしまう。
そこで、幸手は片側1車線+簡易インターチェンジなのだよ。
規模的には、関越の赤城インター並みなんでしょ。
それでも無駄遣いだと思うがな。
五霞は国道4号バイパスの拡幅工事が終わると、間違いなく発展する。
久喜は言うまでもない。規模大きいしね。幸手とは関係ないし、
比較にならん。
幸手は通過して、排気ガスをばらまかれるだけだぞ。ご愁傷様。
ち~~~ん。
about 2 years ago
幸手人は、連敗街道が好きなんだな。
ご愁傷様だな。
ち~~~ん♪
about 2 years ago
おかしい君の独特の誇大妄想ですね。
幸手の風土病がかなり重症のようですね。
古河の市街地と幸手の市街地を見れば
古河>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>幸手は実感できるでしょう。
「百聞は一見にしかず」ですよ。
幸手の借金の山はたくさんあるでしょう。
表にでてるだけでも相当のものですよね。
さらに隠れ借金の幸手市土地開発公社とか・・・
意味不明の県外の土地とか・・・
なんといっても借金するにも許可制の財政ですよ。
金が足りなくてできない下水道整備とか、駅の橋上化とか・・・
○○土地開発とか・・・
幸手ICは世間ではあまり期待されてませんよ。
簡易インターチェンジにしかなれないくらいですよ。
期待しているのは幸手人だけですよ。
about 2 years ago
http://www.h3.dion.ne.jp/~sakuzo/Road/Const/Kenou2/InfoKuki/DSC00007.JPG
こんなに大きいICができるじゃないですか。あなたは土建屋なんですか。それなら残念ですね。
大体、鷲宮や栗橋には圏央道が通らないんですよ。つまり幸手のほうが格上なんですよ。
そこら辺を理解してください。
そして古河の方、圏央道が通らないからって妬まないでください。
about 2 years ago
幸手人に質問です。
会津たかつえに幸手市は土地を保有していますよね。
市の保養施設ができるとのことですが、
何年放置しておくのでしょうか?
保養施設を作る余裕なんぞ無さそうですが。
福島県人より
about 2 years ago
幸手人は証拠写真で自爆だな。おもしろいな。
about 2 years ago
>幸手人に質問です。
>会津たかつえに幸手市は土地を保有していますよね。
そんなの知りませんし、誰かの勝手な妄想ですよ。
証拠を出してくださいよ。
だから何が自爆なんでしょうか。
インターチェンジが大きいと発展するんですか。理論的に説明をしてください。
about 2 years ago
マジレスで 幸手インターより幸手サービスエリアのほうが幸手市もいいのでは?
あんな所にインターあったって誰も利用しないから。
about 2 years ago
いいや、確かに幸手市は会津たかつえに保養所建設のための
土地を保有しているよ。
場所は、芝浦工業大学のたかつえ保養寮の隣の土地。
看板が何年もたったまま。
about 2 years ago
ほらー。みんなもこう言ってるでしょう。
分かった?幸手人。
about 2 years ago
東北の玄関口って大宮だろ常考
古河は地形からして高速道路難しいからな
(たしか大昔東武が古河を避けたのも利根川などの地形が理由)
高速は境町にできるからいいんじゃね?
一つの町に駅や高速何でもでも揃えれば「町が発展」なんて高度成長時代的発想
周辺自治体と仲良くして協力するのが今後の発展につながる
北川辺・古河・野木の「三国サミット」なんていい例
about 2 years ago
>>幸手<古河
>古河は面積が大きくて人口が多いだけなんですよ。
総和町・三和町と合併する前の古河市のデータを出しておきますね。
旧古河市:面積21k㎡・人口5万9千人 市制施行昭和25年
幸手市: 面積34k㎡・人口5万4千人 市制施行昭和61年
合併前の古河のほうが幸手よりずっと狭いのに人口は多いんですが。
それにしても、幸手の人ってどうしてこんなに簡単に露見する嘘をつくんですかね? ここまで嘘をつかれては「幸手と合併したほうが得」という話も信憑性ゼロですね。
about 2 years ago
>>鷲宮町長選で幸手を入れるといったら確実に勝てますよ。
そんな候補者には誰も投票しません(笑)
>>大体、鷲宮や栗橋には圏央道が通らないんですよ。つまり幸手のほうが格上なんですよ。
こんな事を言う奴がいるから幸手は嫌われる。これで鷲宮、栗橋町民を完全に敵に廻したな!!
久喜ICで接続するなら鷲宮、栗橋に必要ないじゃん。久喜接続が一番便利だし!!
鷲宮、栗橋町民が東北道を利用する際に方向別で久喜IC、加須ICを使い分ければよいだけなの話なので、こんな意見自体がナンセンスでしょ。
>>幸手IC
国道4号線沿いに出来るなら話は別だけどこんな半端なところじゃ利用しないわな。
利便性を考えたらやはり久喜ICでしょ!!
幸手IC 幸手市民しか使わない。少なくとも鷲宮、栗橋町民には不要!!
だからごり押しで合併してもらわなくて結構!!!
about 2 years ago
おかしい君、嘘がばれて逃亡。
ここまでのヘタレは見たこともない。
about 2 years ago
なぜ、圏央道が野田市を避けたかわかりました。ちなみに、圏央道は、成田空港付近の進捗状況が遅いですね?
about 2 years ago
>なぜ、圏央道が野田市を避けたかわかりました。
はい。「千葉県を通すと事業が遅れる」というのは、公共事業では定説でしたからね。成田あたりが遅れてるのも、理由は同じです。あちらは千葉県を避けようがありませんからね。
圏央道の場合はもう一つ「橋を減らしたい」という理由もありました。関宿を通すと江戸川にも橋を架ける必要が出てきます。利根川や江戸川のような大きな川に架橋するのは時間も費用も掛かりますから。
よく「(境町在住の)中村喜四郎元建設相がルートを曲げた」という話がありますが、これは嘘。だって関宿経由の当初案でも圏央道は境町を通ることになってましたから、別に曲げる必要なんか無かったんですよ。
about 1 year ago
少し前のHPで圏央道の地元説明会の案内がありました。主催は北首都国道事務所、圏央道は国が造っている訳です。工事現場も北首都国道事務所の名前が入っています。国が造るのなら、通行料金はとらないはずでは? 工事が完了する直前に高速道路会社(旧道路公団)が登場する、つまり、高い通行料金を取ることになる。国の予算が入っているのであれば、通行料金も抑えられるはずでは? 諸外国でも有料道路は存在します。
しかし、通行料金の水準は低いです。(フランスは日本の1/3程度です。無料の区間もあります。) 日本も通行料金はとっても構わないと思います。しかし、料金が高い。長い時間をかけ、巨額の資金を投入して完成させても、高い通行料金のおかげで通行台数が伸び悩んでいる、100%、高速道路が利活用されていない、それが日本の高速道路の実情ではないでしょうか?