我が久喜市の一部になる国道122号騎西菖蒲バイパスが開通へ へのコメント http://kuki-shimin.com/archives/414?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25e6%2588%2591%25e3%2581%258c%25e4%25b9%2585%25e5%2596%259c%25e5%25b8%2582%25e3%2581%25ae%25e4%25b8%2580%25e9%2583%25a8%25e3%2581%25ab%25e3%2581%25aa%25e3%2582%258b%25e5%259b%25bd%25e9%2581%2593122%25e5%258f%25b7%25e9%25a8%258e%25e8%25a5%25bf%25e8%258f%2596%25e8%2592%25b2%25e3%2583%2590%25e3%2582%25a4%25e3%2583%2591 素晴らしい市、久喜。 Sat, 06 Mar 2010 00:27:46 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6221 匿名 Sun, 10 Aug 2008 15:32:51 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6221 読んでいるとバカくさい。合併賛成したけど反対したくなる。 新たなショッピングセンターは久喜に出来るわけじゃないし・・・ うちは久喜じゃないけど幸手には良く行く。久喜には殆ど行かない。 人口密度だって大きく違うわけじゃないし財政はわかるけど 偉いとか偉くないとかわけわからん。 元住んでいたところが３０万を超える都市だったせいもあるが、 久喜ってそんなにすごいんですか？次回機会があったら少なくとも 久喜との合併には反対する。それ以外の町はOK。 読んでいるとバカくさい。合併賛成したけど反対したくなる。
新たなショッピングセンターは久喜に出来るわけじゃないし・・・
うちは久喜じゃないけど幸手には良く行く。久喜には殆ど行かない。
人口密度だって大きく違うわけじゃないし財政はわかるけど
偉いとか偉くないとかわけわからん。
元住んでいたところが３０万を超える都市だったせいもあるが、
久喜ってそんなにすごいんですか？次回機会があったら少なくとも
久喜との合併には反対する。それ以外の町はOK。

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6061 匿名 Thu, 29 May 2008 08:23:58 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6061 茨城県五霞町が新市に加わって、埼玉県になりたいって言い出したら、 幸手はいよいよヤバイですね。五霞の財政はいいですからね。 茨城県五霞町が新市に加わって、埼玉県になりたいって言い出したら、
幸手はいよいよヤバイですね。五霞の財政はいいですからね。

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6058 匿名 Tue, 27 May 2008 11:39:15 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6058 おかしい君は土下座が嫌いですね。 幸手人はプライドだけ高くてどうしよもない。 おかしい君は幸手の代表の 「なんじゃもんじゃ」に期待しているのですか？ おかしい君は土下座が嫌いですね。
幸手人はプライドだけ高くてどうしよもない。

おかしい君は幸手の代表の
「なんじゃもんじゃ」に期待しているのですか？

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6056 匿名 Tue, 27 May 2008 04:03:09 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6056 幸手が持ってくるのは、税収じゃなくて、無駄な工事と借金だろ。 菖蒲・栗橋・鷲宮とは比較にならん。 幸手はいらない。 おとなしく、茨城県五霞町に吸収合併してもらえ。 いいですか。土下座してお願いするんですよ。 くれぐれも土下座ですよ。 幸手が持ってくるのは、税収じゃなくて、無駄な工事と借金だろ。
菖蒲・栗橋・鷲宮とは比較にならん。
幸手はいらない。

おとなしく、茨城県五霞町に吸収合併してもらえ。
いいですか。土下座してお願いするんですよ。
くれぐれも土下座ですよ。

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6055 匿名 Mon, 26 May 2008 17:26:39 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6055 そうです。幸手にはジョイフルがあり多くの久喜の方も利用してんですよ。 そのような繋がりがあるのに合併をしないのは不自然じゃないですか。 あとなんで春日部に土下座をしなければならないのですか。逆にお願いをされる立場なんですよ。 春日部なんて何もないんですから。 そうです。幸手にはジョイフルがあり多くの久喜の方も利用してんですよ。
そのような繋がりがあるのに合併をしないのは不自然じゃないですか。

あとなんで春日部に土下座をしなければならないのですか。逆にお願いをされる立場なんですよ。
春日部なんて何もないんですから。

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6050 匿名 Mon, 26 May 2008 15:14:04 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6050 幸手鳥～、飛んでゆくぅ～、東の空へ～、惨め、惨め～♪ 幸手鳥～、飛んでゆくぅ～、東の空へ～、惨め、惨め～♪

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6047 匿名 Sun, 25 May 2008 12:25:06 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6047 菖蒲・鷲宮→ショッピングモール 栗橋→ボートピア栗橋 単に久喜の税収に頼ることなく、 新市の税収確保を頑張っていますね。 これで１市３町は共に発展していけるといいですね。 菖蒲・鷲宮→ショッピングモール
栗橋→ボートピア栗橋
単に久喜の税収に頼ることなく、
新市の税収確保を頑張っていますね。
これで１市３町は共に発展していけるといいですね。

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6036 匿名 Fri, 23 May 2008 07:25:20 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6036 モラージュ菖蒲ができてきましたね。 これは大きいですよ。 高崎線沿線の桶川、北本、鴻巣からも客が 呼べそうですね。 モラージュ菖蒲ができてきましたね。
これは大きいですよ。
高崎線沿線の桶川、北本、鴻巣からも客が
呼べそうですね。

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6025 匿名 Sat, 17 May 2008 11:07:51 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6025 幸手としても春日部に入った方が人口も多いし久喜よりえらくなれるからよほどいいですね。久喜なんかに拘ってもなにひとついいことはないのだから、ここは春日部に土下座しかないようですね。おかしい君もここは我慢ですよ。土下座ですよ。 幸手としても春日部に入った方が人口も多いし久喜よりえらくなれるからよほどいいですね。久喜なんかに拘ってもなにひとついいことはないのだから、ここは春日部に土下座しかないようですね。おかしい君もここは我慢ですよ。土下座ですよ。

]]> は？ より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6022 は？ Fri, 16 May 2008 13:02:08 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6022 久喜にここまで嫌われてるんだから、無理矢理入っても良いこと無いって理解しろよ。春日部に土下座したら。人口多いと偉いんだろ？ 久喜にここまで嫌われてるんだから、無理矢理入っても良いこと無いって理解しろよ。春日部に土下座したら。人口多いと偉いんだろ？

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6021 匿名 Fri, 16 May 2008 11:37:33 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6021 おかしい君へ 新国道４号線春日部古河 バイパスが1987年度 に暫定2車線で供用してから20年も経つのにまだ 2車線のままですね。 栃木に入れば新４号は6車線区間もあるのにね。 圏央道も東北道から東側は、やはり暫定2車線に なりますね。省スペースのしょぼい幸手インターも 一応計画されてますね。 でも道路特定剤財源がなくなると交通量の期待 できない暫定2車線区間の建設中止は充分予測さ れますね。 そうなる五霞インターに合わせた春日部古河バイパス の4車線化も中止になりますね。 そうならないように、道路は政治力ですから、幸手人 の政治家には頑張ってもらいたいですね。 おかしい君へ
新国道４号線春日部古河 バイパスが1987年度
に暫定2車線で供用してから20年も経つのにまだ
2車線のままですね。
栃木に入れば新４号は6車線区間もあるのにね。

圏央道も東北道から東側は、やはり暫定2車線に
なりますね。省スペースのしょぼい幸手インターも
一応計画されてますね。

でも道路特定剤財源がなくなると交通量の期待
できない暫定2車線区間の建設中止は充分予測さ
れますね。
そうなる五霞インターに合わせた春日部古河バイパス
の4車線化も中止になりますね。

そうならないように、道路は政治力ですから、幸手人
の政治家には頑張ってもらいたいですね。

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6020 匿名 Fri, 16 May 2008 05:08:53 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6020 おかしい君 ＞国道がある幸手のほうが久喜よりも有利なんですよ。 なら独立してやっていけるっと事でしょ？ 無理して合併することは無いでしょう。 それとも国道4号線があるから合併した方が良いって事？ 1市3町にしてみれば東北自動車道、県道さいたま栗橋線があるので 春日部方面に行く以外国道4号線を通る事は無いから関係ない。 （肝心の4号線はいつも混雑するから賢い人は裏道使うけどね） 「国道がある幸手のほうが久喜よりも有利」なんて主張は久喜市民には全く響きません。どうぞよろしくやってください。 おかしい君

＞国道がある幸手のほうが久喜よりも有利なんですよ。

なら独立してやっていけるっと事でしょ？

無理して合併することは無いでしょう。

それとも国道4号線があるから合併した方が良いって事？

1市3町にしてみれば東北自動車道、県道さいたま栗橋線があるので
春日部方面に行く以外国道4号線を通る事は無いから関係ない。
（肝心の4号線はいつも混雑するから賢い人は裏道使うけどね）

「国道がある幸手のほうが久喜よりも有利」なんて主張は久喜市民には全く響きません。どうぞよろしくやってください。

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6019 匿名 Thu, 15 May 2008 22:59:50 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6019 >幸手市民は茨城に興味はないんですよ。 それじゃぁ、どこに興味あるんでしょう？ 興味対象の市町村にはそっぽを向かれているし、嫌われる一方なのに（笑） 少なくとも、久喜、菖蒲、鷲宮、栗橋　の1市3町にとっては不要。 >幸手市民は茨城に興味はないんですよ。

それじゃぁ、どこに興味あるんでしょう？

興味対象の市町村にはそっぽを向かれているし、嫌われる一方なのに（笑）

少なくとも、久喜、菖蒲、鷲宮、栗橋　の1市3町にとっては不要。

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6018 匿名 Thu, 15 May 2008 15:54:53 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6018 国道がある幸手のほうが久喜よりも有利なんですよ。 暫定ってあなたは言ってるじゃないですか。 将来的には4車線になるんですよ。 また茨城が出ましたね。幸手市民は茨城に興味はないんですよ。 それぐらいわかってください。 国道がある幸手のほうが久喜よりも有利なんですよ。
暫定ってあなたは言ってるじゃないですか。
将来的には4車線になるんですよ。

また茨城が出ましたね。幸手市民は茨城に興味はないんですよ。
それぐらいわかってください。

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6017 匿名 Thu, 15 May 2008 11:17:56 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6017 幸手にはりっぱな４号バイパスがあるじゃないですか。 なぜか暫定2車線のままですが・・・。 ４号バイパスで繫がった茨城県となかよくやってくださいよ。 幸手にはりっぱな４号バイパスがあるじゃないですか。
なぜか暫定2車線のままですが・・・。
４号バイパスで繫がった茨城県となかよくやってくださいよ。

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6016 匿名 Thu, 15 May 2008 09:02:42 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6016 >鷲宮の方は少し考えてください。 所詮、鷲宮と幸手の間には交通面、経済面での繋がりが薄く、久喜との繋がりの方が強いわけで、わざわざ遠方の幸手には行かない。 せいぜい、ジョイフル本田程度では無いか。 おまけに今夏、「ベスタ東鷲宮」が開業するし、将来的には「アリオ」も出来るので幸手へ行く機会は更に減る。 だから加須幸手線、グリーンセンターといわれても鷲宮町民には関心が低くて当然。 …というか、幸手って眼中に無いよねぇ~。 いつも楽しい悪あがきをありがとう。おかしいくん(^^♪ >鷲宮の方は少し考えてください。

所詮、鷲宮と幸手の間には交通面、経済面での繋がりが薄く、久喜との繋がりの方が強いわけで、わざわざ遠方の幸手には行かない。

せいぜい、ジョイフル本田程度では無いか。

おまけに今夏、「ベスタ東鷲宮」が開業するし、将来的には「アリオ」も出来るので幸手へ行く機会は更に減る。

だから加須幸手線、グリーンセンターといわれても鷲宮町民には関心が低くて当然。

…というか、幸手って眼中に無いよねぇ~。

いつも楽しい悪あがきをありがとう。おかしいくん(^^♪

]]> 匿名 より http://kuki-shimin.com/archives/414#comment-6015 匿名 Thu, 15 May 2008 05:11:09 +0000 http://kuki-shimin.com/?p=414#comment-6015 幸手にも加須幸手線の新しいのができているじゃないですか。 なのに鷲宮が久喜を重視するのはどうなんでしょうか。 クリーンセンターは将来の幸手と合併する事を見越して幸手側に作ったんですよ。 鷲宮の方は少し考えてください。 幸手にも加須幸手線の新しいのができているじゃないですか。
なのに鷲宮が久喜を重視するのはどうなんでしょうか。
クリーンセンターは将来の幸手と合併する事を見越して幸手側に作ったんですよ。
鷲宮の方は少し考えてください。

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