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暑い暑い日々が続いている。我が久喜駅では素晴らしい久喜駅を実現するために工事がなされているが、エスカレーターが使えなくなり、階段に人が集中するようになったが、なぜか多くの利用者の顔は嬉しそうだった。それは我が久喜市の協力のおかげでバリアフリー工事がなされとても素晴らしくなることを知っているからである。
そのような素晴らしく必要な公共工事をやっているから、我が久喜市の市長は絶大な支持を得ているのだろう。

そんな中、我が久喜市でこの前の市長選で圧倒的な勝利をした、田中久喜市初代市長の所信表明が我が久喜市のウェブサイトで公開をされた。
公開された当初、久喜市のウェブサイトのトップページではアドレスに誤りがあったため、トップページからは閲覧をすることができなかった。そのことは多くの市民を失望させたに違いない。
間違ったURLをそのまま載せた職員は責任をとっていただきたいものである。それが市民の声だ。

その所信表明の中身は大変素晴らしく、我が久喜市の未来が大変明るくなると確信できるものであった。我が久喜市にある資源を最大限に生かした市政を目指すものであった。
我が久喜市には、圏央道の開通、それに伴う産業団地の開発、アリオ久喜などの建設、久喜総合病院など数多くの素晴らしい計画がある。これらを生かし我が久喜市を発展させることができるのは田中さん以外にはいない。
そして、田中さんは久喜市のことだけではなく、我が久喜市の一部になった鷲宮や栗橋などにも気を使った予算編成になった。それは意味のないJR東鷲宮駅の駅橋上化に伴う周辺バリアフリー化の調査だろう。鷲宮町民は久喜市民に感謝しなくてはいけないだろう。

市民の皆様には是非とも何度も何度もこの所信表明を読んでいただきたい。そうすれば、我が久喜市には本当に素晴らしい未来があることがわかるだろう。

我が久喜市の素晴らしさが世の中にますます広がっていると聞く。その素晴らしさのおかげで我が久喜市には多くの人が訪れ、我が久喜市の素晴らしさに感動をし、再び我が久喜市にやってくるという循環が生まれていると聞いた。
これは周辺地域をまとめ、我が久喜市に取り込んであげたおかげであろう。だから町民たちが我が久喜市の市長などに感謝をしているのだろう。

そんな中、私は我が久喜市にできるアリオ久喜の鷲宮南部開発を視察してきた。そこからは鷲宮町であったら解決することのできない問題が見えてきた。

まずはアリオ久喜の建設現場の写真を見ていただきたい。およそ、1週間ほど前のものである。

上の写真は北陽高校の方面を撮ったものである。広大な草原が広がっていた。今年中の完成は不可能ではなかろうか。

我が久喜市の協力で立派な道路はほぼできていた。我が久喜市の中心的な道路となることは間違いないだろう。

このように鷲宮南部開発の予定地には商業施設にかかわるものはまったく何もできてなかった。

もちろん前回に書いたようにこれは道路用地の買収に遅れているからである。我が久喜市に魅力がないからではない。我が久喜市の素晴らしさは永遠のものなのだ。

またサーバーの調子が悪いようである。多くの正しい情報を求めている市民の皆様には、大変申し訳なく思う。

そんな中、2010年5月10日国土交通省関東地方整備局北首都国道事務所から『平成22年度北首都国道事務所の事業概要』が発表された(PDF)
その中身は今年度我が久喜市と我が久喜市を結ぶ菖蒲白岡ＩＣ(仮称)から久喜ＪＣＴ(仮称)間が開通予定というものであった。

今年度、この素晴らしい道路が開通することによって我が久喜市の魅力が更に更に高まることになるだろう。ただ、まだ西側の圏央道と繋がってないので、大きな役割は果たせないが、我が久喜市より西の区間が開通したら多くの方々が我が久喜市に注目をするようになるに違いない。

また、今年度の予算は我が埼玉県を中心にしたものであり、茨城県分の予算はごく一部だ。やはり茨城県に圏央道を通してもそれほど意味がないからだろう。だから2車線で十分のなのである。

多くの市民の皆様、全国の皆様が注目している我が久喜市の圏央道。市民の皆様は我が久喜市に住んでいて良かったと思うに違いない。