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いよいよ今日から我が久喜市を中心とした合併をする市町のウェブサイトの閲覧が停止する。本当に合併が目の前に迫っているものだと感じさせる出来事だ。
町がなくなり、我が久喜市の新たな時代が始まるが、町民たちには新久喜市がどうすれば素晴らしくなるかを心から考えていただきたいと思う。そして、その考えを投票行動へ繋げていただきたいものだ。

そんな中、明日（2010年3月20日）からJR東鷲宮駅のエスカレーター、エレベーターの使用が開始される。このエスカレーター、エレベーターは多くの町民の皆様が我が久喜市との合併が約束されたことによって造られたと思っているので、我が久喜市への忠誠を高めるものだと言われている。
私としては、3月23日以降に使用を開始して頂きたかったものである。そうすればますます効果が高まったに違いない。

このエスカレーター、エレベーターは東鷲宮駅の橋上化にも対応出来るものらしいが、そのようなことは永遠に訪れないだろう。東口の住民は良く不便だと言っているが、それを受け入れた上で東口側に住んでいるのであるから、そのような我侭は聞き入れなくていいのである。

新久喜市には財政状態の悪い町を受け入れたことがあって、厳しい状況になるだろうが久喜市を伸ばすためにも公共事業の削減は極力なくして欲しい。

一段と寒い日々が続いている。昨日は宇都宮線が長時間の運休になり多くの市民の方が困ったと聞いている。ただ我が久喜市には我が久喜市始発の東武線があるのである程度時間はかかるが大宮以南の目的地になら行くことができた。やはりこれは長年の我が久喜市の努力のおかげであろう。
そして、昨日はこのような声もあった。 JR久喜駅が始発着駅だったら北側の利用者も困らなかったと。やはり多くの方々がJRの駅も始発着にしていただきたいという思っているのだ。

そんな中、幸手市に造る予定の工業団地の戦略的環境影響評価の縦覧（PDF）が始った。これは幸手市にできる片側１車線の圏央道IC近くに工業団地を造るというものである。（圏央道幸手インターチェンジ（仮称）東側地域工業団地整備計画）
合計約４８haと大きいものであり、片方側の２８haの地区には進出意向企業があると書かれていた。我が久喜市でも大変大きく素晴らしい工業団地を造る予定であるが、我が久喜市のほうが素晴らしい環境にあると思われるので、がんばっていただきたいものである。

圏央道ができることによって素晴らしい効果がいろいろと現れるようであるが、それを実現させるには圏央道を早期に完成させることである。田舎にダムなどを造ることをやめて、ぜひとも首都圏に税金を集中的に投入していただきたい。

昨日の雪の影響はほとんどなく混乱はなかった。市民の皆様も安心して通勤通学できたに違いない。

そんな中、菖蒲町町長らが廃校になる県立菖蒲高校に関する要望書を県の教育長に提出をした。内容は次のようなものである。

• 建物に県の施設を設置していただきたい。民間に処分をする場合は高等教育機関か老人への福祉施設
• グランドは久喜市に譲渡。体育館は無償貸与
• しっかりと施設を管理していただきたい

一体どのような形で利用されるかは分からないが、我が久喜市からは極力税金を投入しないでいただきたいものである。なぜなら多くの市民の皆様が新市の中心から離れたそのような所へ行かないからである。引き取り手はいるか分からないが、民間へ公売をするのが一番合理的だろう。
合併後、いかに我が久喜市に多くの公共事業を呼ぶことができるかのかが市民の皆様が注目しているのであり、立候補される皆様はその点に留意をしていただきたいものである。