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圏央道ができ、この地域の拠点となる我が久喜市であるが非常に多くの方が我が久喜市に注目をしている。最近では、さまざまなところで早く圏央道が東北自動車道と繋がってほしいという声もよく聞く。

そんな中、プラウド　Ｅコマース特化の事業を開始「即配便」「プロカメラマンによる撮影」など工夫こらすという記事から、我が久喜市での物流環境は周辺地域よりも圧倒的に優位になるということが大変わかった。
このような流通施設は大都市の一部にありながら、茨城や栃木などといった東北いった地方にもすぐ行けるという素晴らしい環境があるからである。

我が久喜市は右肩上がりの成長を続けている。市民の皆様や久喜市民になる町民たちには、我が久喜市の市政に全面的に賛成をしていただきたいものである。

最近、高速道路の利用料金が割引になり、利用者が大変増えている。それとともに品のない車も大変増えている。よく見るとそのような車には多くの共通点がたくさんある。皆さんもそのような車をよく観察して、近づき過ぎない様に注意していただきたい。

そんな中、今月の蓮田市の広報はすだで蓮田サービスエリアに作るスマートインターチェンジの設置についての記事（PDF)が載っていた。
蓮田サービスエリアにできるスマートインターチェンジは、東京方面の入口と久喜方面の出口ができるという、便利ではないものである。

蓮田は我が久喜市に大変近く、新たなインターチェンジを設置することは価値のあるのか。
そして何よりも問題なのが、我が久喜市の商業に少なからず影響を与えることである。我が久喜市のインターチェンジは多くの市民の皆様や高速道路のなく不便な生活をしている周辺市町民らが使っている。その周りは大変多くの商店などで賑わっている。そこに影響が出てしまっては、この周辺地域一帯の利益とならないだろう。
また、地域のバランスを維持するためにも必要と言えるだろうか。幸い、蓮田市と白岡町の合併は失敗に終わり、合併が成功した我が久喜市の地位は格段に上がった。そして圏央道と東北自動車道のジャンクションができ、さまざまな面で我が久喜市は注目されているし、されることになる。そこにスマートインターチェンジを作るというのは地域のバランスを崩すものになりかねない。
だが、こちらも幸いなことに東京方面の入口と久喜方面の出口という何とも言えない使いにくさで済んだ。

私は我が久喜市のことだけを考えているのではない。周辺地域一帯の利益を考えている。我が久喜市の利益が地域の利益と言えるのだ。

以前、ETC車載器の助成が始まり上品なSUVに乗り、他の町より我が久喜市がいかに素晴らしいものかを比較しようという記事を書いた。
私のウェブサイトを読んでいる方の大半の車にはETC車載器があると思うので関係ない人の方が多いが、我が久喜市にあるカー用品店は連日、ETC車載器の助成があるために大変な混雑をしている。もちろんこれは我が久喜市以外の周辺の町にはカー用品店がないというのも理由の一つだが。

そんな中、価格.comなどを見てみると車載器が大変な値上がりをしている。また、助成を受け付けている多くの店舗でもここぞとばかりにETC車載器を値上げしており、助成分を入れてもたいして値を下げてない状況である。
私のブログを読んでいる方は教養があるので、そのような中買ってはないだろうがこのようなことは大変残念である。そのような余計な金を払うなら我が久喜市の本屋などで消費をした方が１０００倍ましであるのだ。

ETCを付けていない方や我が久喜市周辺の町民はしばらくは遠出するのをやめ、家族そろって我が久喜市で普段よりも多く消費をしていただきたいものである。